JAKARTA – Sepanjang sejarah, banyak sekali alat transportasi aneh mulai dari desain hingga karya. 6 kendaraan teraneh di dunia telah didokumentasikan.
Beberapa kendaraan teraneh di dunia berada dalam kondisi rusak sehingga telah lama terlupakan oleh sejarah. Sementara yang lain bertahan karena kepraktisan atau popularitasnya, mungkin akan ada lebih banyak lagi yang muncul di masa depan.
Ada kendaraan aneh di Amerika dan di seluruh Asia. Sebagian besar aman, namun ada pula yang lebih berbahaya.
Beberapa kendaraan dapat dikemudikan secara mandiri, namun banyak juga yang memerlukan pengemudi. Kemajuan teknologi yang pesat telah memungkinkan kendaraan ini tidak memiliki pengemudi.
Peluncuran SlashGear Kamis (25/7/2024) Dari kendaraan tradisional nyentrik hingga standar futuristik, berikut beberapa kendaraan teraneh di dunia yang masih digunakan hingga saat ini.
1. Muncul
Namanya sudah menjelaskannya. Amfibi dapat digunakan sebagai bus amfibi di air atau darat. Pabrikan Belanda Amphibious Transport Company (DAT) menjadikan kreasi cerdik ini sebagai salah satu cara teraneh untuk bepergian di atas air.
Bus ini, atau biasa disebut kapal, dapat mencapai kecepatan 96,5 km/jam di sungai dan kanal, namun akan menggantikan kapal feri Renfrew lama di Glasgow, Skotlandia. Proyek ini ditangguhkan, juga dikenal sebagai Dutchman Floats di negara asalnya, Belanda.
Perannya untuk mengangkut wisatawan dari Bandara Schiphol ke tempat wisata Amsterdam dan populer di kalangan wisatawan yang memiliki waktu transit yang lama. Pada akhirnya, bandara membatalkan tur karena alasan teknis, dan masa depan Amphibious tampak suram.
Pemerintah juga menjadikan biota air ini sebagai objek wisata di Rotterdam, Belanda. Keberhasilan Splashtours akhirnya menyebabkan ekspansi ke Amsterdam, Lübeck dan Porto. Selain itu, hal ini menyebabkan pengembangan kendaraan off-road amfibi oleh Samsung yang disebut Ampiccruiser.
2. Eskalator Hong Kong
Eskalator luar ruangan terpanjang di dunia terletak di Hong Kong dan merupakan salah satu bentuk transportasi teraneh di dunia. Pasalnya pelanggan bisa mengunjungi restoran, toko, dan bar sambil mengendarainya.
Pemandangan kota Hong Kong yang dramatis juga menjadi daya tarik utama hingga tangga tingkat menengah. Eskalator menyediakan safari multi-level kehidupan perkotaan dan mendorong penduduk lokal dan wisatawan untuk menjelajahi ketinggian kota yang menantang tanpa bersusah payah. Eskalator membentang lebih dari 800 meter dan mendaki 135 meter ke perbukitan perkotaan yang curam.
Eskalator ini mengangkut penumpang mulai pukul 6 pagi hingga tengah malam. Awalnya dibangun untuk mengurangi kemacetan di distrik tingkat menengah kota, lama kelamaan bangunan yang terdiri dari 20 eskalator dan tiga jalan tersebut dipindahkan ke samping. Meski demikian, eskalator ini tidak terlalu mengurangi kemacetan.
Biaya pembangunan yang mencapai US$30 juta dikritik terlalu mahal. Mencari makan, berubah menjadi kawasan hiburan malam yang ramai.
Selain Peak Tram, trem umum kuno, dan bus tingkat merah, Central to Mid-Level Escalator secara resmi merupakan bentuk transportasi populer lainnya di Hong Kong. Namun, pengembang kota tidak puas hanya dengan satu eskalator luar ruangan yang sangat panjang.
Ocean Park, sebuah taman laut dan akuarium besar, kemudian membangun eskalator luar ruangan terpanjang kedua di dunia. Tidak ada tempat lain selain Hong Kong yang menggunakan eskalator sebagai sarana untuk mengakses berbagai tempat.
3. Rel Langit Wuhan
Banyak bentuk transportasi aneh telah diperkenalkan atau dikembangkan di Tiongkok selama bertahun-tahun. Ada yang sudah diuji namun akhirnya gagal mengurangi kemacetan lalu lintas.
Salah satu jenis yang beroperasi setiap hari adalah Optics Valley Photon Skyrail di kota Wuhan. Sebelumnya, Wuhan mungkin mendominasi pemberitaan karena alasan yang tidak menguntungkan, namun kini kota ini dikenal karena monorel gantungnya yang inovatif. Monorel ini memiliki lantai kaca unik yang memberikan pemandangan ke bawah serta melalui jendela biasa. Penumpang dapat menikmati pemandangan 270 derajat dan fakta bahwa ini adalah kereta tanpa pengemudi.
Kereta bertenaga baterai dua gerbong ini dibangun oleh CRRC Qingdao Sifang, salah satu produsen peralatan kereta api terbesar di dunia. Kereta ini berkapasitas 220 penumpang. Peran mereka adalah untuk pariwisata.
Jalur sepanjang 10,5 km ini membentang dari Taman Nasional Hutan Jiufang ke Longquanshan, dan kereta otonom ini dapat mencapai kecepatan hingga 60 km/jam, jadi jika Anda mengunjungi Wuhan, ada daftar moda transportasi aneh yang wajib dicoba Anda.
4. Ringan
Bayangkan sebuah rel yang sulit diatur meluncur ke bawah papan bambu datar pada rangka kayu. Itulah perasaan yang didapat saat menaiki nori di Kamboja, papan dengan mesin kecil dan berisik, pengemudi dan ruang untuk 15 penumpang. Penumpang duduk di atas dua as dengan roda yang dilas pada tempatnya.
Meskipun ini merupakan perjalanan yang mengasyikkan, kecepatannya dibatasi hingga 25 km/jam, sehingga tabrakan dengan lampu bambu lain di jalur tunggal dapat dengan mudah dihindari – ketika lampu lain datang dari arah berlawanan, salah satu pengemudi berhenti , menghentikan kendaraan, menunggu lampu menyala, menyalakannya kembali dan melanjutkan perjalanan.
Transportasi sementara ini mulai bermunculan setelah bertahun-tahun jaringan kereta api terbengkalai pada masa rezim Pol Pot. Tidak lama kemudian, sistem lampu yang berkembang pesat didirikan untuk mengangkut produk pertanian, hewan, dan manusia.
Pemerintah Kamboja telah berhasil dalam beberapa tahun terakhir dalam memulihkan jaringan kereta api negaranya. Akibatnya, sebagian besar jejak Noori hilang. Namun, beberapa masih ada untuk tujuan wisata, termasuk kota menawan di luar Tambang. Jadi, jika Anda pernah berada di area tersebut, pastikan Anda melihat salah satu bentuk transportasi teraneh di dunia, jika berani.
5. Taksi Kelapa
Saat berwisata ke Kuba, salah satu hal menyenangkan yang bisa dilakukan di negara tersebut adalah melihat semua mobil klasik Amerika yang masih mendominasi jalanan di sana. Berkat embargo perdagangan AS selama 60 tahun, jalan-jalan di Havana dan kota-kota lain bagaikan museum mobil antik, mulai dari Chevrolet antik hingga Ford klasik, mobil yang diimpor ke Kuba pada tahun 1950-an masih dikendarai hingga saat ini.
Jadi, pemandangan Coco Cab di tengah segala kemegahan ini bisa jadi sedikit aneh bahkan mengecewakan. Disebut Coco karena tempurungnya menyerupai kelapa, taksi tersebut merupakan taksi roda tiga berwarna kuning yang banyak ditemukan di ibu kota Havana.
Kendaraan ini dibekali mesin dua langkah yang berisik dengan kecepatan tertinggi sekitar 48 kmpj. Wisatawan sering kali naik taksi coco kuning, sedangkan penduduk setempat menggunakan taksi coco hitam atau biru.
Meski mesin dua tak semakin tua, Coco Cab sepertinya akan tetap ada, setidaknya untuk sementara waktu. Selain mesinnya yang sedikit mengiritasi telinga, casing fiberglass kelapa kuning juga mengiritasi mata. Namun taksi ini tidak dimiliki oleh satu perusahaan, sehingga pengemudinya mandiri dan tarifnya lebih murah dibandingkan taksi biasa.
6. Sepeda Beruang
Sepeda bir – juga dikenal sebagai sepeda pesta – pertama kali terlihat di Amsterdam. Pada dasarnya, ini adalah bar mobil sepanjang 17 kaki di mana penggunanya duduk di bangku sambil mengayuh di jalanan. Bangku-bangku ini ditempatkan di sekeliling bar, yang diawaki oleh bartender, dan dayung ditempatkan di bawahnya.
+ There are no comments
Add yours