C-390 Millennium dari Brazil, Pesaing Berat C-130 Hercules Amerika!

Brasil – Pesawat angkut militer C-130 Hercules AS menghadapi pesaing kuat. Khususnya pesawat kargo C-390 produksi Brazil. Meskipun Embraer C-390 belum menggantikan Lockheed C-130, kehadiran globalnya semakin berkembang. Faktanya, Belanda dan Austria bersama-sama membeli sembilan pesawat C-390 Millennium pada Juli 2024.

Pesawat turboprop Lockheed Martin C-130 merupakan seperlima dari armada transportasi militer dunia, menurut penyedia data penerbangan Cirium.

Meskipun Embraer tertinggal jauh di belakang Lockheed di pasar penerbangan global, C-390 bertenaga jet memberikan persaingan yang ketat terhadap kapal barang Amerika.

Digunakan sebagai kendaraan tempur militer

Pesawat kargo sangat penting untuk mengangkut kendaraan tempur dan amunisi yang diandalkan oleh pasukan militer. Mereka juga bisa berfungsi sebagai platform kanopi.

Di pasar internasional yang didominasi oleh C-130, Embraer dari Brazil berharap dapat membuat terobosan dengan pesawat yang lebih cepat dan lebih luas.

Pada Juli 2024, Kementerian Pertahanan Belanda mengakuisisi sembilan pesawat C-390 Millennium dalam perjanjian bersama yang ditandatangani di Farnborough Air Show di Inggris, mengalokasikan lima pesawat ke Belanda dan empat ke Austria.

“Pesawat ini adalah pilihan terbaik di pasar, menawarkan kombinasi ideal antara kinerja tinggi, teknologi canggih, dan biaya siklus hidup yang rendah,” kata Bosco da Costa Junior, Presiden dan CEO perusahaan pertahanan Brasil Embraer.

C-390 baru akan menggantikan tiga armada C-130 Angkatan Udara Austria yang sudah tua, yang memiliki usia rata-rata 56 tahun setelah negara tersebut memperolehnya dari RAF.

“Sejak tahun 2003, tiga pesawat Hercules telah melakukan berbagai misi dan selalu menjadi alat transportasi yang dapat diandalkan bagi prajurit kami,” kata Menteri Pertahanan Austria Claudia Tanner pada September lalu. “Sudah waktunya untuk Embraer C-390.”

Keunggulan C-390 dibandingkan C-130

C-390 menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan C-130: kapasitas muatan lebih besar dan kecepatan udara lebih tinggi.

C-390 bermesin ganda memiliki panjang lebih dari 115 kaki, tinggi 38 kaki, dan lebar sayap 115 kaki.

Ruang kargo C-390 memiliki panjang sekitar 60 kaki dan dapat membawa muatan maksimum 26 metrik ton, dapat menampung kendaraan ringan, kendaraan berat, dan helikopter.

C-390 dapat terbang pada ketinggian maksimum 36.000 kaki dan mencapai kecepatan sekitar 614 mph. Ia juga memiliki jangkauan hingga 1.080 mil laut dengan kekuatan penuh.

Sebagai perbandingan, C-130 memiliki ruang kargo yang sedikit lebih sedikit dan melaju dengan kecepatan lebih lambat, namun versi baru ini memiliki jangkauan yang lebih jauh dibandingkan C-390.

Fitur dan fitur Milenium C-390

C-390 Millennium adalah pesawat angkut militer serbaguna yang dapat dikonfigurasi untuk melakukan berbagai misi dalam waktu tiga jam atau kurang.

Mereka dapat digunakan untuk transportasi kargo dan pasukan, evakuasi medis, pemadaman kebakaran udara, pencarian dan penyelamatan serta misi bantuan kemanusiaan.

Dilengkapi dengan peralatan pengisian bahan bakar udara ke udara, pesawat ini dapat berfungsi sebagai tanker pengisian bahan bakar untuk pesawat lain atau dapat diisi bahan bakar oleh pesawat C-390 lainnya.

Dibandingkan dengan C-130 Hercules

C-130 juga berfungsi sebagai pesawat pengisian bahan bakar di udara, serta transportasi taktis penumpang dan kargo.

Dengan produksi pesawat militer terpanjang dan paling berkelanjutan dalam sejarah, Hercules telah diproduksi dalam lebih dari 70 model berbeda.

Versi terbarunya, C-130J Super Hercules, telah terbang lebih dari 1 juta jam terbang dalam misi pertempuran, kemanusiaan, operasi khusus, dan pengisian bahan bakar sejak memasuki layanan pada akhir tahun 1990an.

Pengembangan dan sertifikasi C-390

Akuisisi bersama C-390 oleh Belanda dan Austria terjadi setelah Korea Selatan, yang telah lama menjadi operator C-130, menjadi pelanggan pertama Embraer di Asia tahun lalu.

Pada bulan Desember 2024, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan mengakuisisi tiga pesawat C-390 dalam kesepakatan senilai $544 juta.

C-390 pertama kali masuk ke Angkatan Udara Brasil pada tahun 2019, kemudian bergabung dengan Angkatan Pertahanan Hongaria pada tahun 2020 dan Angkatan Udara Portugis pada tahun 2023. Negara-negara lain juga telah mengincar C-390, termasuk Swedia, Mesir, dan India Singapura. .

Sebaliknya, lebih dari 2.500 C-130 telah dipesan atau dikirim sejauh ini ke 63 negara, menurut Lockheed Martin, dan diketahui beroperasi di 70 negara, termasuk Kanada, Inggris, Jepang dan Israel.

Pengembangan C-390 pertama kali dimulai pada akhir tahun 2000an setelah Embraer mendapatkan kontrak untuk mengembangkan dua prototipe pesawat angkut berukuran sedang.

Dalam upaya ketiga pembuatan pesawat tersebut, C-390 pertama melakukan penerbangan perdananya pada Oktober 2018. Angkatan Udara Brasil menerima C-390 pertama pada September 2019, dan pesawat kargo tersebut memulai debutnya dua bulan kemudian. Memasuki pasar global di Dubai Air Show dengan pesawat C-390 Millennium baru.

Armada C-390 yang saat ini beroperasi telah mencatat lebih dari 13.000 jam terbang.