NEW DELHI – Mahindra Group berencana menghabiskan lebih dari $1,43 miliar selama tiga tahun untuk mempercepat mobil listriknya, menurut presiden dan CEO Anish Shah.
“Kami memperkirakan 20 hingga 30 persen kendaraan kami akan menggunakan listrik dalam tiga hingga empat tahun ke depan,” kata Shah dalam wawancara yang dilansir Asia Nikkei.
Mahindra & Mahindra Group mengumumkan akan menginvestasikan Rp 270 miliar dalam bisnis otomotifnya dalam tiga tahun yang berakhir pada tahun fiskal 2026.
Lebih dari Rp 120 miliar untuk kendaraan listrik akan dimasukkan dalam pengeluaran tersebut.
Mahindra akan meningkatkan SUV andalannya, menurut Shah, pimpinan salah satu perusahaan terbesar di negara itu, yang beroperasi di sektor otomotif, pertanian, teknologi informasi, dan keuangan.
SUV menyumbang 99 persen penjualan mobil Mahindra pada tahun fiskal lalu.
“Kami sangat yakin bahwa ini akan membantu kami memimpin pasar,” katanya.
Hal ini memerlukan upaya untuk mengejar pemimpin pasar saat ini Tata Motors, yang menguasai 71 persen pasar mobil listrik India tahun lalu, menurut GlobalData.
Mahindra berada di urutan ketiga dengan enam persen.
Mobil listrik hanya menguasai dua persen pasar mobil India, dan penjualan mobil Mahindra turun ratusan setiap bulannya.
Namun “kami yakin hal itu mungkin terjadi karena produk ini belum ada di pasaran saat ini,” kata Shah, yang juga merupakan CEO Mahindra & Mahindra.
Pemerintah India menggunakan subsidi dan langkah-langkah lain untuk meningkatkan penetrasi kendaraan listrik, yang diketahui berdampak pada polusi udara dan meningkatkan ketergantungan lalu lintas pada impor minyak.
Pemerintah berharap kendaraan listrik akan menyumbang 30 persen dari penjualan kendaraan pribadi pada tahun 2030 – sebuah tujuan yang Shah sebut “mungkin”.
Mahindra menjual sekitar 460.000 sepeda motor di India pada tahun fiskal 2023, dengan pangsa pasar 11%.
Hal ini menempatkan perusahaan tersebut di posisi keempat, di belakang Maruti Suzuki, Hyundai Motor dan rivalnya dari India, Tata Motors.
Penjualan mobil di India akan tumbuh delapan persen pada tahun fiskal 2023, menurut Society of Indian Automobile Produsen.
Namun Mahindra mengalami peningkatan sekitar 30 persen dalam pertumbuhan penjualan SUV ukuran menengah.
India akan menyalip Jepang sebagai pasar mobil terbesar ketiga di dunia pada tahun 2022.
Keuntungan terbesar Mahindra adalah penelitian dan pengembangannya, kata Shah.
Perusahaan ini memiliki sekitar 4.000 insinyur di Mahindra Research Valley, pusat pengembangan mobil dan traktor, kata CEO tersebut.
Pasar mobil listrik India dipimpin oleh Tata Motors dan Maruti Suzuki berencana meluncurkan mobil listriknya sendiri.
Mahindra & Mahindra bekerja sama dengan Volkswagen untuk mendapatkan keunggulan dalam pasar yang diharapkan menjadi kompetitif.
Mahindra & Mahindra dan produsen mobil Jerman telah menandatangani perjanjian bisnis mobil listrik hingga tahun 2022.
Pada bulan Februari, Mahindra mengatakan akan menggunakan suku cadang dan komponen dari platform MEB milik Volkswagen.
+ There are no comments
Add yours