WAHYU BUDI SANTOSO – Volkswagen (VW), perusahaan mobil terkemuka Jerman, menutup pabrik di negara asalnya untuk pertama kalinya dalam 87 tahun sejarahnya.
Langkah ini bisa saja dilakukan meskipun faktanya pekerjaan di VW di Jerman harus dilindungi hingga tahun 2029, berdasarkan janji yang telah dibuat perusahaan tersebut sejak tahun 1994.
Namun karena permasalahan yang dihadapi industri otomotif, VW tidak dapat memenuhi janji tersebut.
CEO Grup Volkswagen Oliver Blume mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin bahwa “industri otomotif Eropa berada dalam situasi yang sulit dan sulit.” ujarnya, seperti dilansir The Japan Times, Kamis (5/9/2024).
Ia menambahkan, munculnya pesaing baru di pasar Eropa, merosotnya posisi Jerman sebagai pusat manufaktur, dan perlunya bertindak cepat menjadi beberapa alasan penutupan pabrik tersebut.
Thomas Schaefer, kepala grup Mobil Penumpang Volkswagen, mengakui bahwa upaya pemotongan biaya telah membuahkan hasil, namun “tekanannya semakin meningkat”.
Ia menambahkan, produsen mobil Eropa kini menghadapi persaingan ketat dengan mobil listrik murah buatan China.
Hasil setengah tahun perusahaan menunjukkan bahwa VW tidak akan mencapai tujuannya untuk menghemat 10 miliar euro pada tahun 2026.
Rumor penutupan pabrik dan PHK kini fokus pada model inti Volkswagen.
Laba kotor merek tersebut turun menjadi 966 juta euro, dibandingkan 1,64 miliar euro pada tahun sebelumnya.
Selain Volkswagen, grup tersebut juga mencakup merek-merek mewah seperti Audi dan Porsche yang memiliki keuntungan lebih tinggi dari pasar Volkswagen, serta SEAT dan Skoda.
VW telah berusaha memangkas biaya melalui pensiun dini dan pembelian kembali untuk mengurangi PHK, namun kini mereka mengatakan hal itu mungkin tidak cukup.
Permasalahan lain apa pun terkait penutupan pabrik atau jaminan kerja akan didiskusikan dengan perwakilan pekerja.
Penutupan pabrik tersebut, jika benar terjadi, akan menjadi yang pertama sejak pabrik VW di Westmoreland, Pennsylvania, AS ditutup pada tahun 1988.
Pimpinan serikat pekerja dan perwakilan pekerja sangat menentang gagasan penutupan atau PHK pabrik. “Pendekatan manajemen ini tidak hanya bersifat sementara, tapi juga berbahaya karena dapat merusak fundamental Volkswagen,” kata Torsten Groger, kepala negosiator serikat industri IG Metall VW, di situs serikat pekerja.
Perwakilan kepala pekerja Daniela Cavallo mengatakan “manajemen telah gagal… Hasilnya adalah serangan terhadap pekerja kami, pekerjaan kami dan kontrak kerja kami. Penutupan pabrik tidak dapat terjadi atas persetujuan kami.”
Stefan Weil, gubernur negara bagian Lower Saxony di Jerman, yang juga merupakan anggota dewan direksi perusahaan, setuju bahwa VW perlu melakukan sesuatu, namun mendesak perusahaan untuk menghindari penutupan pabrik dengan mengandalkan langkah-langkah pemotongan biaya lainnya.
“Pemerintah akan memberikan perhatian lebih terhadap masalah ini,” kata pernyataan itu.
+ There are no comments
Add yours