Demi Bisa Jualan Mobil Listrik, China Rayu Habis-habisan Negara Eropa

JAKARTA – Jerman dan Tiongkok bertekad membujuk anggota Uni Eropa untuk menentang tarif mobil listrik Tiongkok dalam pemungutan suara minggu depan, kata sumber UE.

Berlin menghubungi ibu kota lain dalam upaya untuk menentang tugas tersebut dalam pemungutan suara yang dijadwalkan pada 25 September.

Perkembangan ini terjadi ketika Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao berada di Eropa, membahas perselisihan perdagangan tingkat tinggi dengan tokoh-tokoh senior pemerintah yang berpengaruh.

Seperti dilansir SCMP, setelah menghabiskan akhir pekan di Italia, Wang akan bertemu dengan Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck di Berlin pada hari Selasa, menurut orang-orang yang mengetahui kesepakatan tersebut.

Jerman adalah mitra dagang terbesar Tiongkok di Eropa, dan keberuntungan sektor otomotif yang kuat telah mempengaruhi kebijakan Tiongkok terhadap negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia selama beberapa dekade.

Produsen mobil tersebut berinvestasi besar-besaran di Tiongkok dan juga akan menghadapi denda tarif hingga 35,3 persen ketika mengirimkan mobil listrik buatannya ke Eropa.

Lobi otomotif telah berkampanye menentang bea masuk tersebut, yang menurut komisi tersebut diperlukan untuk melawan dampak subsidi untuk model Tiongkok terhadap pesaing buatan lokal.

Berlin juga khawatir bahwa perusahaan mobil Jerman dapat menjadi target respons Beijing ketika lapangan kerja di UE sudah siap.

Pada hari Senin, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar Tiongkok memperingatkan perusahaan-perusahaan seperti BMW, Mercedes-Benz dan Volkswagen tentang risiko antimonopoli, menurut laporan di saluran berita regulasi MLex, menyusul keluhan dari industri dalam negeri Tiongkok.

Meskipun Komisi Eropa tetap yakin bahwa mereka memiliki cukup suara untuk memberlakukan langkah-langkah tersebut, kesepakatan yang dicapai belum semaksimal yang diharapkan beberapa minggu lalu.

Lima belas dari 27 negara anggota, yang mencakup 65 persen populasi UE, harus memberikan suara menentang tarif untuk menghentikannya, jika tidak maka tarif akan tetap berlaku selama lima tahun.

Dalam pemungutan suara indikatif yang diadakan pada bulan Juli, hanya empat anggota yang memberikan suara menentang, dan beberapa abstain.

Namun sebelum pemungutan suara, ibu kota yang kuat tersebut menentang kebijakan pembalasan tersebut, yang merupakan hasil penyelidikan panjang yang mengungkap subsidi yang tidak diumumkan “di setiap tahap” rantai pasokan kendaraan listrik Tiongkok.