Stellantis Siap Tiru China untuk Hindari Perang Harga Mobil Listrik

LONDON – Stellantis ingin mengadopsi pemikiran berbiaya rendah dari produsen kendaraan listrik Tiongkok, meskipun CEO Carlos Tavares mengkritiknya sebagai anti-persaingan.

Seperti dilansir Autopro, keempat negara di dunia harus mengatasi hambatan perdagangan di kedua sisi Atlantik jika ingin sukses.

Tavares menyebut tarif tersebut sebagai “jebakan”, dengan alasan bahwa tarif tersebut akan merugikan produsen mobil karena melindungi saingannya, Tiongkok, yang memproduksi sepertiga kendaraan listrik.

Cara terbaik untuk bersaing adalah dengan “mencoba menjadi orang Tiongkok,” kata Tavares pada konferensi Reuters Events di Munich pada bulan Mei.

Keyakinan tersebut mendorong Leapmotor untuk membeli 21 persen saham pembuat kendaraan listrik Tiongkok pada Oktober lalu, sehingga memberi Stellantis akses terhadap teknologi Leapmotor dan hak eksklusif untuk memproduksi kendaraan listriknya di luar Tiongkok.

Tantangan Stellantis di UE dan Amerika Serikat. Hal ini tidak berbeda dengan tantangan yang dihadapi semua produsen mobil saat mencoba bersaing dengan Tiongkok.

Namun, Stellantis dan beberapa perusahaan lain telah melangkah lebih jauh dengan menjalin kemitraan dengan produsen mobil Tiongkok untuk bersaing dengan pesaing.

Stellantis memproduksi Leapmotor EV di pabrik Tychy di Polandia bersama model dari merek populer Fiat, Jeep, dan Alfa Romeo.

Tavares mengatakan Stellantis mungkin membuat Leapmotor EV di Amerika Utara.

Namun menggunakan strategi yang sama di Eropa dan Amerika. Sulit untuk melakukan hal ini karena wilayah-wilayah ini memiliki pendekatan yang sangat berbeda terhadap kendaraan listrik Tiongkok dan teknologi yang mendasarinya.

Kendaraan listrik Tiongkok sudah dijual di Eropa; dan pabrik-pabrik dibangun untuk memproduksi lebih banyak, dengan subsidi dari masing-masing negara yang bersaing untuk mendapatkan pabrik-pabrik tersebut.

Produsen mobil Eropa telah mulai mengadopsi teknologi Tiongkok, dengan merek seperti Volkswagen membeli saham Xpeng Tiongkok untuk bersama-sama mengembangkan kendaraan listrik yang lebih murah untuk pasar Tiongkok.

Banyak pakar otomotif melihatnya sebagai model kerja sama di masa depan.

“Kami yakin banyak pesaing kami akan beralih ke perusahaan Tiongkok untuk membawa platform mereka ke dunia,” kata CEO Ford Jim Farley pada bulan Juli, seraya menambahkan bahwa produsen mobil AS akan mengembangkan teknologi kendaraan listriknya sendiri.