Kolaborasi Indonesia-Afrika dalam penguatan industri kendaraan listrik

Estimated read time 5 min read

Badun (Antara) – Perubahan iklim merupakan ancaman bagi umat manusia, dampak perubahan ini tidak hanya mengancam kehidupan manusia. Namun hal ini juga mengancam kehidupan sehari-hari.

Menurut Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika, dampak perubahan iklim di Indonesia akan menyebabkan anomali suhu udara pada Juli 2024 yang ditandai dengan penurunan suhu secara umum di Indonesia.

Banyak dampak lain seperti peningkatan suhu akibat perubahan iklim juga terjadi. Meningkatnya kekeringan berarti meningkatkan volume dan suhu lautan. Kepunahan spesies, kelaparan, risiko penyakit, kerusakan ekosistem, banjir, tanah longsor, kebakaran hutan, gagal panen, dan yang terbaru.

Perubahan iklim juga mempunyai dampak yang signifikan di belahan dunia lain. Ini termasuk negara-negara Afrika. Ini adalah salah satu benua yang paling rentan terhadap dampak perubahan iklim, menurut Bank Pembangunan Afrika (AFDB) di situs webnya.

Meskipun negara ini menyumbang paling sedikit terhadap pemanasan global dan mengeluarkan gas rumah kaca paling sedikit, Afrika menderita kerugian yang lebih besar. Hal ini menimbulkan risiko sistemik terhadap perekonomian. Investasi infrastruktur dalam sistem air dan pangan, kesehatan masyarakat, pertanian dan mata pencaharian mengancam pembangunan dan meningkatkan kemiskinan ekstrem.

Sebagai upaya untuk mencegah dampak lebih lanjut terhadap kehidupan di Bumi. Oleh karena itu, banyak upaya yang dilakukan oleh banyak pihak baik pemerintah, swasta, organisasi, masyarakat dan pihak lainnya untuk menggalakkan kegiatan ramah lingkungan guna memitigasi dampak pemanasan global.

Salah satu upaya yang saat ini didukung adalah kerja sama pengembangan industri kendaraan listrik.

Dalam upaya mengembangkan industri mobil listrik, Indonesia perlu membangun ekosistem yang mendukung keberlanjutan industri tersebut. Salah satunya adalah memastikan ketersediaan sumber daya mineral yang dibutuhkan untuk membuat baterai kendaraan listrik (EV).

Presiden Direktur Indonesia Battery Corporation Toto Nugroho berbicara dalam diskusi panel kedua konferensi tersebut. Indonesia-Africa Forum (IAF) ke-2 di Nusa Dua, Bali, Selasa (2/9) Indonesia memiliki sumber daya mineral yang cukup terutama untuk produksi baterai.

Seperti kita ketahui, pendorong utama produksi baterai EV adalah nikel, kobalt, mangan, litium, dan grafit.

Indonesia memiliki sumber daya mineral penting seperti nikel, kobalt, dan mangan, namun masih membutuhkan sumber daya mineral lain seperti grafit dan anoda. termasuk fosfat untuk pengembangan baterai EV

Peluang besar bagi Indonesia dan Afrika adalah kedua belah pihak bisa saling melengkapi dalam mengembangkan ekosistem baterai.

Selain itu, Indonesia harus bekerja sama dengan produsen Afrika untuk menjaga ketersediaan litium.

Di tengah permintaan sumber daya mineral penting tersebut dari Amerika Serikat, Tiongkok, dan Eropa, Toto juga meyakini bahwa Indonesia dan Afrika harus terus bekerja sama untuk menjadi pemasok ketiga mitra utama tersebut.

Untuk itu, Indonesia membuka peluang memperluas kerja sama dengan negara-negara Afrika untuk menjamin ketersediaan mineral utama untuk produksi baterai kendaraan listrik.

“Dalam produksi baterai listrik kita membutuhkan pasokan mineral penting dalam jumlah besar, tidak hanya nikel,” kata Abdul Kadir Jelani, Direktur Jenderal Asia Pasifik dan Afrika, pada konferensi pers di sela-sela acara Pertemuan IAF ke-2 pada Minggu (1/9).

Dia mengatakan banyak negara Afrika memiliki potensi mineral signifikan yang dibutuhkan untuk memproduksi baterai kendaraan listrik.

Untuk itu, Indonesia mendukung kelanjutan kerja sama. Hal ini termasuk kolaborasi yang dicapai antara MIND ID dan Tanzania dalam ketersediaan litium.

Qadir menegaskan, kerja sama ini menunjukkan bahwa kebutuhan mineral kritis terus meningkat. Sebab, mengandalkan mineral dalam negeri saja belum cukup untuk memproduksi baterai EV.

Kerja sama energi ini sangat bermanfaat bagi Indonesia. Sebab negara kita juga membutuhkan mineral penting untuk proses transfer energi. Dan kita tahu pasokannya tidak hanya diproduksi oleh negara kita sendiri.

Sebelumnya pada Senin (29/7), Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan juga menyampaikan ketertarikan Indonesia menjadikan Afrika sebagai pasar baterai kendaraan listrik dalam rangka perluasan industri kendaraan listrik Indonesia.

Populasi Afrika diperkirakan akan meningkat dua kali lipat pada tahun 2045, sehingga akan menjadi pasar yang sangat besar bagi Indonesia.

Oleh karena itu, pemerintah Indonesia segera mengundang negara lain. Di Afrika, mari kita bekerja sama. Termasuk pembahasan mengenai industri mobil listrik.

Mereka memandang Indonesia sebagai negara yang mampu mendukung permintaan kendaraan listrik di masa depan.

Di sisi lain, Rishon Chimboza, direktur pelaksana Afrika di Tony Blair Institute for Global Change, sependapat bahwa kawasan Afrika adalah kawasan yang sangat kaya dan beragam mineral.

Mineral yang sangat penting untuk teknologi energi terbarukan semakin meningkat karena permintaan global akan mineral. Sektor pertambangan di Afrika juga siap memainkan peran penting dalam rantai pasokan global.

Benua ini memiliki cadangan mineral global yang penting. Ini mengandung 92 persen platinum, 56 persen kobalt, 70 persen mangan, dan 20 hingga 30 persen cadangan grafit global.

Pada tahun 2019 saja, Afrika memproduksi hampir satu miliar ton mineral. Nilainya lebih dari 400 miliar USD (sekitar Rp 6,19 kuadriliun).

Yang lebih penting lagi, ketika dunia menghadapi tantangan lingkungan akibat perubahan iklim, transisi menuju perekonomian tanpa emisi adalah satu-satunya solusi yang mungkin dilakukan.

Akibatnya, mineral penting menjadi pendorong utama persaingan global. Apalagi di tengah revolusi teknologi dan transformasi industri yang ramah lingkungan. Konsisten dengan tujuan mencapai nol emisi gas rumah kaca di masa depan.

“Selama saya bekerja di perusahaan pertambangan dan terlibat di sektor tersebut. Kebutuhan untuk menambah nilai dan meningkatkan kualitas di benua ini tidak berkurang,” katanya.

Berdasarkan temuan Tony Blair Institute, ia menekankan pencapaian tujuan ini melalui inovasi teknologi berkelanjutan dan kerja sama internasional dalam berbagi manfaat pembiayaan yang dianggap penting bagi keberlanjutan ekosistem.

Oleh karena itu, Menteri Mineral Tanzania Anthony P. Mavunde mendorong kerja sama eksplorasi untuk memanfaatkan sumber dayanya. Dan untuk menambah nilai mineral penting ini

Salah satu hal terpenting bagi Tanzania untuk berkembang atau mengalami kemajuan dalam pengembangan mineral adalah memastikan bahwa mereka memiliki lebih banyak pengetahuan tentang apa yang tersedia bagi mereka.

Zimbabwe dan negara-negara lain di Afrika juga telah menyatakan minatnya untuk mengembangkan kerja sama eksplorasi.

HLF-MSP dan IAF 2024 edisi kedua akan dilaksanakan pada 1-3 September 2024 untuk kerjasama pembangunan dengan negara-negara Afrika.

Dari pertemuan tersebut, Indonesia berhasil mencapai beberapa kesepakatan. Dengan ditandatanganinya 4 perjanjian usaha di bidang industri strategis. 9 sektor kesehatan dan 6 sektor energi baru terbarukan (EBT), dengan total nilai USD 3,5 miliar (sekitar Rp 54,4 triliun).

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours