Punya Desain Gahar, Renault Kenalkan Mobil Listrik Embleme

WAHYU BUDI SANTOSO – Groupe Renault menghadirkan model konsep Renault Embleme di Paris Motor Show 2024, menampilkan inovasi dari pabrikan asal Prancis tersebut.

Seperti dilansir Carscoops, desain eksteriornya jelas memperlihatkan fitur aerodinamis yang telah dioptimalkan semaksimal mungkin untuk mengurangi koefisien drag sebesar 0,25 agar mampu menembus angin dengan lebih efektif.

Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil sepanjang 4,8 m yang dilengkapi baterai dan sel bahan bakar.

Terdapat dua ventilasi pada bemper yang memanjang ke belakang stang, sehingga memungkinkan udara mengalir dan memberikan aerodinamis yang lebih baik.

Terdapat juga fungsi grill aktif di bagian bawah bemper yang dapat dibuka/ditutup untuk memastikan aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip di kap mesin yang mengarahkan udara ke kaca depan.

Aerodinamika mobil semakin ditingkatkan dengan bagian bawah datar yang terinspirasi dari mesin F1 dan diffuser depan yang menyeimbangkan aliran udara dan meminimalkan hambatan aerodinamis.

Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang ditenagai dalam dua cara: baterai “konvensional”, cukup untuk penggunaan sehari-hari, dan sel bahan bakar hidrogen untuk perjalanan lebih jauh.

Arsitektur penggerak roda belakang, berdasarkan platform AmpR Medium, menggabungkan beberapa komponen driveline (motor listrik, baterai, sel bahan bakar, dan tangki hidrogen) dengan tetap mempertahankan pusat gravitasi rendah dan distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi.

Motor listrik Emblème 160 kW tidak menggunakan logam tanah jarang, tetapi ditenagai oleh baterai NMC kecil (40 kWh), yang lebih ringan, lebih murah, lebih kecil, dan lebih ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.

Jangkauannya lebih dari cukup untuk perjalanan sehari-hari Anda. Sel bahan bakar PEMFC 30 kW ditenagai oleh hidrogen rendah emisi dari tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.

Kemampuan untuk bergerak tidak lagi menjadi perdebatan. Tentu saja, dengan dua pemberhentian untuk mengisi ulang hidrogen, dalam waktu kurang dari lima menit di setiap pemberhentian, ia dapat menempuh jarak hingga 700 km di dua pemberhentian tersebut.