BEIRUT – Pengeboman Israel terhadap jalan raya dekat Misna, perbatasan Lebanon dengan Suriah, menghentikan lalu lintas di jalan utama.
Menurut PBB, ratusan orang yang awalnya mencoba melarikan diri dari Lebanon dengan mobil kini terpaksa berjalan kaki.
Menteri Transportasi Lebanon Ali Hamih mengatakan kepada Al Jazeera bahwa Israel telah memberlakukan “pengepungan mendadak” di Lebanon, terutama melalui darat dan udara.
Serangan itu terjadi sehari setelah militer Israel menuduh Hizbullah menggunakan perbatasan untuk menyelundupkan senjata.
Sebelumnya, Israel juga mengancam untuk “tidak mengizinkan pesawat musuh yang membawa senjata mendarat di bandara sipil Beirut,” yang oleh sebagian pihak dianggap sebagai ancaman terhadap satu-satunya terminal udara komersial yang beroperasi di Lebanon.
Hamih sendiri memerintahkan pesawat Iran untuk tidak memasuki wilayah udara Lebanon setelah pernyataan Israel, dan sebagian besar maskapai penerbangan internasional membatalkan atau mengalihkan penerbangan mereka ke Lebanon.
Mengapa Israel menyerang di dekat Misna?
Imad Salami, pakar politik Timur Tengah di Universitas Amerika di Lebanon, mengatakan kepada Middle East Eye bahwa “Tujuan utama Israel di balik serangannya di dekat penyeberangan Misna adalah untuk menghancurkan dan memutus jalur pasokan utama antara Suriah dan Lebanon.” diyakini telah digunakan untuk mentransfer senjata dan dukungan logistik ke Hizbullah.
“Israel kurang percaya pada adat istiadat dan pasukan keamanan Suriah atau Lebanon, karena memandang mereka sebagai sekutu Hizbullah,” katanya.
Dia menjelaskan: “Dengan memotong jalur pasokan ini, Israel bertujuan untuk melemahkan kemampuan Hizbullah dalam membangun kembali senjatanya dan untuk memastikan bahwa pengiriman senjata baru tidak sampai ke kelompok tersebut.”
Namun, serangan Israel terhadap satu-satunya penyeberangan resmi ke Suriah juga berdampak buruk pada transportasi sipil dan komersial.
“Israel tidak hanya mengendalikan aktivitas militer, tetapi juga mempengaruhi transportasi sipil dan komersial, menentukan barang dan personel apa yang boleh masuk atau keluar dari negara itu,” kata Salami.
Dia menekankan: “Situasi ini telah menempatkan sebagian besar nasib Lebanon di tangan Israel, karena mereka kini mengendalikan sebagian besar akses negara tersebut ke dunia luar.”
Lebih dari 160.000 orang telah meninggalkan Lebanon menuju Suriah sejak Israel meningkatkan kampanye pengeboman dan melancarkan serangan darat pekan lalu.
Misna adalah satu-satunya jalur perbatasan darat yang berfungsi penuh di Lebanon dan Lebanon sangat membutuhkan akses lahan untuk barang-barang komersial dan bantuan.
Presiden Pusat Hak Asasi Manusia Lebanon, Wadieh al-Asmar, mengatakan: “Serangan di perbatasan merupakan pelanggaran hak asasi manusia dan hukum internasional.”
“Israel menciptakan narasinya sendiri untuk melakukan kejahatannya,” katanya.
Apakah Lebanon benar-benar diblokir?
Johnny Khalaf, pensiunan jenderal angkatan darat Lebanon, mengatakan kepada MEA bahwa apa yang kini dialami Lebanon “bukanlah penutupan yang sebenarnya”.
“Udara dan laut masih terbuka,” katanya, menambahkan: “Mereka akan menutup lapangan terbang, laut dan wilayah utara yang menghubungkan Suriah ke utara untuk mengepung Lebanon sepenuhnya.”
Meskipun jalan di dekat Misna diperkirakan akan diperbaiki sehingga jalur darat dapat dibuka kembali, Khalaf mengatakan, “Israel menyebabkan lebih banyak kerusakan pada warga Lebanon dan Suriah yang melewati persimpangan ini dibandingkan Hizbullah.”
“Saya tidak berpikir Hizbullah berjalan secara militer, karena (Israel) memata-matai mereka di setiap jalan, dari Misna hingga pinggiran selatan Beirut, Beirut atau wilayah selatan,” katanya.
Asmar menambahkan: “Meskipun Hizbullah dikenal mengirimkan senjata ke Lebanon melalui Suriah, mereka tidak melalui jalur yang sah.”
Perbatasan Lebanon dengan Suriah memiliki panjang 400 km dan dikenal sebagai perbatasan yang terjal dan seringkali bergunung-gunung.
Dampak terhadap hak asasi manusia
Khalaf tidak mengharapkan penutupan total Lebanon, dengan alasan bahwa bandara Lebanon penting bagi aktor internasional seperti Amerika Serikat.
Namun, jika serangan di jalur darat terus berlanjut, situasinya bisa menjadi lebih berbahaya.
Karena 70 persen dari mereka yang pergi ke Suriah adalah warga Suriah, banyak di antaranya adalah pengungsi yang melarikan diri dari perang saudara di negara mereka, Asmar berpendapat bahwa mereka akan menghadapi risiko lebih besar jika Israel terus melakukan penyeberangan resmi.
“Banyak pengungsi yang melarikan diri dari perang memilih untuk tidak kembali ke Suriah karena takut akan penganiayaan, namun kini berisiko besar dibunuh oleh Israel,” kata Asmar.
“Menutup rute reguler kembali ke Suriah akan membuat orang-orang ini rentan terhadap penyelundup manusia dan lebih rentan dibom oleh Israel di sini,” jelasnya.
Salami melihat kesamaan antara Lebanon dan Gaza dalam cara Israel mencoba memaksakan diri sebagai kekuatan pengendali masuk dan keluar ke negara tersebut, meskipun ia tidak melihat situasi yang ekstrim seperti yang terjadi di daerah kantong Palestina.
“Dengan mengganggu jalur pasokan, menargetkan infrastruktur penting dan mengendalikan lalu lintas udara, Israel secara efektif mengisolasi Lebanon dan menjadikannya negara yang bergantung,” jelasnya.
“Lebanon terputus dari dunia luar dan menjadi sasaran pendudukan baru, yang mana kedaulatannya dirusak dan kemampuannya untuk berfungsi sebagai negara merdeka sangat terbatas,” tutupnya.
+ There are no comments
Add yours