NEW YORK – Setelah kenaikan tarif AS terhadap ekspor kendaraan listrik Tiongkok mulai berlaku, beberapa model akan tetap lebih murah dibandingkan mobil Amerika.
Hal ini menyoroti besarnya tantangan yang dihadapi kebijakan kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Tarif 100 persen pada kendaraan listrik yang diumumkan pada hari Jumat akan berlaku pada 27 September setelah peninjauan selama empat tahun oleh Kantor Perwakilan Dagang AS. sebagai bentuk perdagangan yang tidak adil.
KAMI. mengimpor beberapa kendaraan listrik dari Tiongkok, sehingga peraturan tersebut, yang merupakan bagian dari kenaikan tarif yang lebih luas terhadap barang-barang Tiongkok, sebagian besar bersifat proteksionis dan dirancang untuk memberikan waktu bagi dunia usaha Amerika untuk mengejar ketertinggalannya.
“Kebijakan industri Tiongkok yang menargetkan kendaraan listrik dapat membahayakan investasi federal di sektor ini,” kata USTR dalam pemberitahuan tindakannya, seperti dilansir Asia Nikkei.
Meskipun Amerika berupaya mempercepat transisi ke kendaraan listrik dengan dukungan pemerintah, Tiongkok tetap menjadi pemimpin dalam produksi dan penerapan kendaraan listrik setelah melakukan upaya nasional selama satu dekade.
Kendaraan listrik menyumbang lebih dari 10 persen penjualan kendaraan di AS. pada bulan Juli, namun di Tiongkok rasionya sekitar 50 persen—lebih tinggi dari rata-rata global yang sekitar 20 persen, menurut firma riset MarkLines.
KAMI. kurangnya infrastruktur pengisian daya untuk kendaraan listrik dan model dengan harga massal.
Sementara itu, produsen mobil besar Tiongkok seperti BYD menggunakan rantai pasokan domestik yang luas untuk membantu mereka bersaing di pasar yang padat dengan menawarkan kendaraan listrik dengan harga kurang dari $25.000.
Di AS, Tesla juga belum mencapai harga di bawah $30.000 dan tidak ada mobil listrik Amerika yang semurah bensin.
+ There are no comments
Add yours