Beijing – Benelli telah memperkenalkan TRK552, penerus Benelli TRK502 2017. Model lama telah mengalami beberapa kali pembaruan, meski bukan pembaruan besar.
Namun kelas petualangan 400cc hingga 500cc semakin memanas dengan beberapa pesaing baru antara lain KTM 390 Adventure, CFMoto 450 MT-X/Ibex, Royal Enfield Himalayan, Fantic Caballero 500 dan masih banyak lagi. Yang lain. Nah, saatnya Benelli memperbarui TRK kelas menengah ini.
Mesin TRK502 lama agak “rumit” dibandingkan kompetitornya. Dengan demikian, mesin baru 549 cc parallel twin meningkatkan tenaga menjadi 61 PS pada 8.500 RPM dan torsi menjadi 54 Nm pada 6.000 RPM.
Selain itu, mesin baru ini menggunakan poros engkol 270 derajat untuk mensimulasikan pengaturan waktu 90 derajat mesin V-twin, menghilangkan poros engkol 360 derajat yang lama. Engkol 360 derajat berarti kedua piston naik dan turun secara bersamaan.
Benelli mengurangi bobot TRK552 menjadi 226 kg (lebih sedikit 5 kg) karena model lama juga lebih berat di kelasnya. Berat keringnya sekitar 215 kg.
Lampu LED dan lampu sein menggantikan lampu halogen dan lampu pijar yang lama.
Suspensi Marzocchi depan dan belakang yang dapat disesuaikan, serta wishbone aluminium baru.
Sistem pengereman J. Juan ABS dua saluran. Jay Juan sekarang memiliki Brembo.
Layar TFT baru dengan tautan ponsel cerdas menggantikan LCD gelap lama.
Namun model baru ini tidak memiliki mode balap.
Benelli TRK552 (2024) saat ini sedang dijual di China, sehingga distributor lokal MForce Holdings akan segera membawanya ke sini.
+ There are no comments
Add yours