JAKARTA – Produsen mobil Tiongkok akan melanjutkan pertumbuhan pesat mereka di luar negeri, mencapai 33 persen pangsa pasar otomotif global pada tahun 2030, menurut laporan baru yang dirilis oleh perusahaan konsultan terkemuka AlixPartners. Diperkirakan persentase pangsa pasarnya akan berada di luar China pada tahun ini.
Penjualan di luar Tiongkok diperkirakan akan tumbuh dari 3 juta pada tahun ini menjadi 9 juta pada tahun 2030, dengan pangsa pasar meningkat dari 3 persen menjadi 13 persen pada akhir dekade ini. Pesatnya perkembangan produsen mobil Tiongkok telah menjadi perhatian para pembuat mobil dan politisi di seluruh dunia. Banyak yang khawatir mobil murah buatan China akan membanjiri pasar dan menyalip produk lokal, khususnya mobil listrik.
AlixPartners memperkirakan merek Tiongkok akan tumbuh di seluruh pasar global. Namun, perusahaan tersebut menambahkan bahwa mereka memperkirakan akan lebih sedikit pengembangan di Jepang dan Amerika Utara, termasuk Amerika Serikat, di mana standar keselamatan kendaraan lebih ketat dan terdapat hambatan tarif 100 persen untuk kendaraan listrik dari Tiongkok.
“Tiongkok adalah pengganggu industri baru – Tiongkok dapat membuat mobil-mobil besar yang lebih cepat dipasarkan, lebih murah, lebih berteknologi maju, dan lebih efisien untuk dibuat,” kata Mark Wakefield, kepala global otomotif dan industri di AlixPartners. . , dalam keterangannya dikutip CNBC, Jumat (28/6/2024).
Di Amerika Utara, produsen mobil Tiongkok diperkirakan hanya memiliki 3 persen pangsa pasar, terutama di Meksiko, di mana satu dari lima mobil akan bermerek Tiongkok pada tahun 2030. Di banyak wilayah besar lainnya di dunia, AlixPartners melaporkan pangsa produsen mobil Tiongkok. Diperkirakan akan tumbuh secara eksponensial. Wilayah tersebut meliputi Amerika Tengah dan Selatan, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika.
Menurut AlixPartners, merek dalam negeri Tiongkok diperkirakan akan meningkatkan pangsa pasarnya dari 59% menjadi 72%. Mantan pembuat mobil seperti General Motors telah kehilangan pangsa pasar Tiongkok yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir karena pesatnya pertumbuhan industri otomotif lokal dan perusahaan seperti BYD, Geely dan New.
Di Eropa, tempat produsen mobil Tiongkok berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, pangsa pasar merek mobil Tiongkok diperkirakan akan meningkat dua kali lipat pada tahun 2030, menurut AlixPartners. Produsen mobil Tiongkok melakukan ekspansi karena mereka memiliki keunggulan biaya, strategi produksi lokal yang memungkinkan strategi build-where-you-sell di pasar non-Tiongkok, dan kendaraan berteknologi tinggi yang sesuai dengan preferensi konsumen yang semakin meningkat dalam hal desain dan kesejukan.
“Para pembuat mobil yang berharap untuk terus menerapkan prinsip-prinsip bisnis seperti biasa akan menghadapi lebih dari satu kejutan yang tidak menyenangkan karena mereka akan memasuki masa keusangan,” kata Andrew Bergbaum, pemimpin global divisi otomotif dan industri AlixPartners.
Kendaraan listrik Tiongkok menghasilkan produk baru dalam separuh waktu yang dibutuhkan pembuat mobil lama (40 bulan vs. 20 bulan), sebagian besar melalui perancangan dan pengujian untuk memenuhi standar, bukan rekayasa berlebihan. Mobil juga memiliki keunggulan biaya “Made in China” hingga 35%. Wakefield mengatakan agar produsen mobil tradisional dapat bersaing dengan produsen mobil Tiongkok, mereka perlu memikirkan kembali proses pengembangan bisnis dan laju pengembangan kendaraan.
Meskipun menyangkal tuduhan proteksionisme, UE berencana untuk mengenakan tarif tambahan antara 17,4% dan 38,1% pada kendaraan listrik Tiongkok mulai tanggal 4 Juli, dengan pajak impor UE sebesar 10%. Hal ini membuat tingkat tarif keseluruhan yang dikenakan pada impor kendaraan listrik Tiongkok hampir mencapai 50 persen. Tindakan ini menimbulkan ketegangan hubungan dagang antara Tiongkok dan Uni Eropa.
+ There are no comments
Add yours