Honda dan Nissan Jadi Tumbal Pertama Keagresifan BYD

LONDON – Produsen mobil terbesar Tiongkok, BYD, dilaporkan menyalip Honda Motor dan Nissan Motor untuk menjadi produsen mobil terbesar ketujuh di dunia berdasarkan jumlah mobil yang terjual pada kuartal April-Juni.

Seperti dilansir Asia Nikkei, Minggu (25/8/2024), data yang berasal dari produsen mobil dan firma riset MarkLines menunjukkan, volume penjualan BYD didukung oleh permintaan kendaraan listriknya yang terjangkau.

Penjualan kendaraan baru BYD naik 40 persen menjadi 980.000 unit pada kuartal ini, bahkan ketika sebagian besar produsen mobil besar, termasuk Toyota Motor dan Volkswagen Group, mengalami penurunan.

Sebagian besar peningkatan BYD berasal dari penjualan luar negeri, yang meningkat tiga kali lipat pada tahun ini menjadi 105.000 unit.

BYD menduduki peringkat 10 dunia pada April-Juni 2023 dengan penjualan 700.000 kendaraan.

Sejak itu, perusahaan ini telah melampaui Nissan dan Suzuki Motor dan mengalahkan Honda di setiap kuartal untuk pertama kalinya pada kuartal terakhir.

Satu-satunya produsen mobil Jepang yang tersisa dengan penjualan lebih tinggi dari BYD adalah Toyota, yang menduduki peringkat teratas global pada bulan April-Juni dengan 2,63 juta kendaraan.

Geely dan Chery Automobile dari Tiongkok berada di 20 besar penjualan global untuk periode April-Juni.

Kendaraan listrik BYD yang terjangkau mendapatkan momentum di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, dengan penjualan di sana tumbuh 35 persen tahun-ke-tahun di bulan Juni.

Sebaliknya, merek Jepang yang kekuatannya terletak pada kendaraan berbahan bakar bensin justru tertinggal.

Penjualan Honda di China turun 40 persen pada bulan Juni, dan produsen mobil tersebut berencana mengurangi kapasitas produksinya di negara tersebut sekitar 30 persen.

Bahkan di Thailand, di mana perusahaan-perusahaan Jepang menguasai sekitar 80 persen pangsa pasar, Suzuki telah menghentikan produksi sementara Honda mengurangi separuh kapasitasnya.

Tiongkok mengekspor 2,79 juta kendaraan pada pertengahan Januari-Juni, 780.000 lebih banyak dibandingkan Jepang.

BYD telah membuka pabrik perakitan kendaraan asing skala penuh pertamanya di Thailand, dengan rencana penambahan pusat di Hongaria dan Brasil.

Mereka juga mempertimbangkan produksi di Meksiko.

Khawatir dengan potensi dampaknya terhadap produsen mobil dalam negeri, Amerika Serikat menaikkan tarif kendaraan listrik buatan Tiongkok hingga 100 persen.

Kanada sedang mempertimbangkan untuk menerapkan tarifnya sendiri.

Pada bulan Juli, Uni Eropa mulai mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik yang diproduksi di Tiongkok dan mengusulkan kenaikan sebesar 36,3 persen.

BYD kini berencana membangun pabrik baru di Turki untuk menghindari tarif.