Kebakaran Mobil Listrik Mercedes EQE, Keamanan Baterai China Dipertanyakan

KOREA SELATAN – Kebakaran mobil listrik terjadi di tempat parkir bawah tanah sebuah kompleks apartemen di Cheongna-dong, Seo-gu, Incheon, sekitar pukul 06:15 pada tanggal 1 Agustus, yang memicu respons cepat dari petugas pemadam kebakaran setempat.

Kebakaran yang bermula dari mobil listrik Mercedes EQE yang sedang parkir ini dilaporkan seorang warga yang melihat asap keluar dari area parkir.

Sepanjang pagi dan sore hari, petugas pemadam kebakaran berusaha memadamkan api, dengan rekaman video yang menangkap adegan dramatis tersebut.

Rekaman menunjukkan asap putih keluar dari Mercedes EQE, diikuti kilatan cahaya terang secara tiba-tiba dan api besar melanda kendaraan tersebut. Api akhirnya dapat dipadamkan sekitar pukul 14.35, sekitar 8 jam 20 menit setelah kebakaran terjadi.

Insiden tersebut menyebabkan 20 warga, termasuk anak perempuan berusia 1 hingga 8 tahun, menghirup asap beracun.

Seorang petugas pemadam kebakaran menunjukkan tanda-tanda kelelahan selama upaya pemadaman kebakaran dan kemudian dirawat di rumah sakit. Untungnya, tidak satu pun dari mereka yang terkena dampak berada dalam kondisi kritis. Petugas pemadam kebakaran berhasil menyelamatkan 32 penghuni apartemen, sementara 103 penghuni lainnya berhasil dievakuasi dari lokasi dalam pengawasan.

Menggunakan baterai NCM yang diproduksi oleh CATL China

Pada tanggal 2 Agustus, pemadam kebakaran merilis laporan yang merinci insiden tersebut. Temuan awal menunjukkan kebakaran terjadi di Mercedes EQE, yang dilengkapi dengan sel baterai nikel-kobalt-mangan (NCM) 811 yang diproduksi oleh perusahaan China CATL.

Model EQE, yang dikenal dengan jangkauan mengesankan hingga 471 km dengan sekali pengisian daya, kini sedang dalam pengawasan.

Mercedes-Benz Korea menanggapi kejadian tersebut dengan menjanjikan penyelidikan menyeluruh atas penyebab kebakaran tersebut.

Industri baterai dalam negeri sedang memantau situasi ini dengan cermat, dan beberapa pihak berspekulasi bahwa peristiwa tersebut dapat mendorong produsen mobil premium seperti Mercedes untuk mempertimbangkan kembali penggunaan baterai Tiongkok yang hemat biaya.

Seorang pejabat industri baterai berkomentar: “Jika baterai diidentifikasi sebagai penyebab kebakaran pada mobil listrik yang diparkir, bahkan saat sedang diisi dayanya, kepercayaan terhadap produk Tiongkok diperkirakan akan menurun. »

Kebakaran kendaraan listrik sering dikaitkan dengan fenomena panas berlebih, sebuah fenomena yang disebabkan oleh korsleting pada baterai lithium-ion.

Insiden tersebut telah menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan kendaraan listrik dan keandalan baterai yang digunakan di dalamnya. Kebakaran EQE sangat mengkhawatirkan karena terjadi saat kendaraan sedang diparkir dan bukan saat mengisi daya, yang merupakan skenario yang lebih umum terjadi pada insiden semacam itu.

Dampak yang lebih luas dari kebakaran ini sangatlah signifikan. Hal ini dapat menyebabkan perubahan keyakinan dan preferensi konsumen, peningkatan pengawasan peraturan, dan penilaian ulang rantai pasokan dan pilihan baterai oleh produsen mobil.

Insiden ini juga menyoroti tantangan yang dihadapi petugas pemadam kebakaran dalam menanggapi kebakaran kendaraan listrik dan potensi risiko kesehatan bagi penumpang di lingkungan perumahan padat penduduk.