Mengenal Transmisi YECVT Nmax Turbo, Diklaim Bikin Motor Minim Perawatan

Estimated read time 2 min read

JAKARTA – Yamaha Nmax Turbo menggunakan teknologi terkini untuk meningkatkan performanya. Transmisi canggih bernama YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision diklaim membuat sepeda motor hanya membutuhkan perawatan minimal.

YECVT merupakan teknologi terbaru yang dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg. Berbeda dengan pendahulunya yang menggunakan CVT single roller konvensional, Nmax Turbo menggunakan CVT tipe Primary Sheave Assy tanpa roller yang dihubungkan dengan komponen kelistrikan.

Dari segi rawatan, YECVT pada Nmax Turbo juga diklaim jauh lebih tinggi. Berbeda dengan CVT konvensional yang harus diperiksa dan dirawat secara berkala, YECVT bebas perawatan karena tidak menggunakan komponen rolling sehingga dapat meningkatkan efisiensi.

Jika perubahan rasio pada CVT konvensional harus disesuaikan dengan rpm, maka hal tersebut tidak berlaku pada YECVT di Nmax Turbo. Dengan teknologi YECVT, pengendara dapat secara mandiri mengubah rasio CVT pada rpm berbeda sesuai kebutuhan dengan fungsi Y-Shift.

Sistem operasi ini memungkinkan pengemudi mengatur putaran mesin sesuai pilihan Y-Shift yang diinginkan. Hal ini untuk mendapatkan akselerasi dan deselerasi yang cepat.

Soal masa garansi, Yamaha secara khusus memberikan 2 jenis garansi kepada seluruh pelanggan Nmax Turbo. Garansi pertama, garansi khusus kelistrikan dua tahun, meliputi garansi mesin, sensor utama, sensor kecepatan (sekunder) dan transmisi.

Sedangkan garansi kedua adalah garansi mesin selama tiga tahun yang meliputi komponen Camp Comp, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, serta Primary Sheave Assy.

Sebagai informasi, Yamaha Nmax Turbo dibanderol mulai Rp 32.855.000 untuk versi Neo. Sedangkan varian “Turbo” Tech Max Ultimate atau tipe teratas dijual Rp 45.405.000. Harga tersebut berstatus on road (OTR) di Jakarta.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours