BOGOR – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing pada Kamis (27/6/2024) mengizinkan SINDOnews merasakan kehebatan NMax Turbo di Sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Dalam acara bertajuk NMax Turbo Media Experience, Yamaha ingin memberikan kesempatan kepada SINDOnews untuk menggunakan mesin VVA 155cc Blue Core generasi terbaru yang dilengkapi teknologi YECVT* untuk menggantikan sistem CVT tradisional.
Hadirnya teknologi YECVT pada sepeda motor membuat NMax Turbo memiliki 2 keunggulan yang meningkatkan performa berkendara. Fitur pertama adalah “Ride Mode* dengan 2 pilihan berkendara yaitu T-Mode dan S-Mode dan fitur kedua yaitu Y-Shift* yang memungkinkan pengendara melakukan akselerasi atau deselerasi secara cepat dalam 3 level (1-Low, 2-Medium). membantu , 3-atas)
“Dengan adanya kegiatan ini, kami berharap awak media dapat segera menguji fitur-fitur canggih yang meningkatkan berkendara adaptif, mulai dari mode berkendara, Y-Shift hingga handling dan kenyamanan berkendara sepeda motor,” ujar Antonius Vidiantoro, Assoc General Manager. Pemasaran – Hubungan Masyarakat, YIMM.
Rangkaian acara NMax Turbo Media Experience diawali dengan sesi latihan berkendara yang dilakukan oleh instruktur Yamaha Riding Academy (YRA). Tujuan dari tutorial ini adalah untuk menjelaskan cara mengontrol fitur Ride Mode dan Y-Shift agar pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara yang optimal saat melakukan akselerasi secara memutar.
Sedangkan untuk mode berkendaranya sendiri, NMAX “TURBO” memiliki dua pilihan berkendara yaitu T-mode dan S-mode yang dapat dikontrol dengan menekan tombol mode yang terletak di depan setir kiri.
T-mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih mulus, sedangkan S-mode membuat kecepatan berkendara menjadi lebih agresif. Selain itu, saat pengguna beralih dari mode T ke mode S selama berkendara terus menerus, kecepatan mesin meningkat 500 – 1000 rpm.
Selain itu, tombol Y-Shift dapat digunakan pengemudi untuk menambah atau mengurangi kecepatan secara cepat dengan menekan tombol shift yang terletak di bawah stang kiri. Berikut cara menggunakan fitur tersebut untuk mendapatkan akselerasi dan deselerasi yang optimal:
Mempercepat
A. Posisi percepatan awalnya konstan / 0 km
1. Opsi 1: Buka throttle dengan cepat untuk berpindah ke 1 secara otomatis. Kemudian dilanjutkan dengan 2-3 perpindahan gigi manual dan cepat (mencapai sekitar 7000rpm). Catatan: Hindari berhenti terlalu lama saat melakukan perpindahan 1 – 3, karena pada rpm tinggi Anda tidak akan langsung merasakan akselerasi.
2. Opsi 2: Buka throttle terus menerus, lalu tekan tombol shift sekali, lalu buka throttle dengan cepat untuk perpindahan otomatis kedua, dan segera tekan tombol shift manual untuk shift ketiga.
3. Jika akselerasi masih kurang dengan menekan tombol shift, pengemudi dapat mengubah mode berkendara dari T ke S.
B. Posisi akselerasi / saat ingin menyalip atau keluar dari tikungan
1. Matikan gas dan tekan tombol shift 1-3 kali sesuai kebutuhan.
2. Buka throttle sedikit atau terus-menerus (tergantung kecepatan putaran).
3. Lanjutkan dengan membuka throttle secara cepat dan Anda akan merasakan sepeda motor mendapat tenaga seketika
Pelan – pelan
1. Tutup throttle dan tekan tombol shift 1 – 3 kali (3 shift untuk perpindahan gigi turun maksimal).
2. Kondisi sebelum masuk atau menikung: tutup throttle dan pindah gigi 1-3 kali sesuai kebutuhan, roda belakang sepeda motor tidak terkunci dan sepeda motor tetap stabil untuk dikendarai.
3. Kondisi pada turunan jauh : Anda dapat melakukan perpindahan berulang kali dengan menekan shift 1 – 3 kali, kemudian tekan mode untuk melepaskan shift dan tekan shift lagi jika perlu.
Lepaskan Y-Shift
1. Opsi 1: Buka gas dengan cepat.
2. Opsi 2: Tekan tombol mode 1 kali (jika 2 kali akan mengubah mode mengemudi).
3. Opsi 3: Selalu matikan gas.
Selain fitur Driving Mode dan Y-Shift, NMAX “TURBO” juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih lainnya untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara pelanggan. Dari Tampilan Infotainment TFT*, Sistem Navigasi*, Y-Connect*, ABS Saluran Ganda*, Sistem Kontrol Traksi*, Stopkontak USB Tipe C*, Sistem Kunci Cerdas*, Sistem Pencahayaan LED Penuh dan banyak lagi.
+ There are no comments
Add yours