BEIJING (ANTAR) – Saat libur Festival Pertengahan Musim Gugur berakhir, Wang yang tinggal di Shanghai harus mengambil cuti ekstra untuk mengunjungi keluarganya di Provinsi Jiangsu karena kesulitan mendapatkan tiket kereta api.
“Saya telah mencoba semua platform online untuk membeli tiket kereta api pada hari pertama atau hari pertama dari liburan tiga hari, namun tidak berhasil,” katanya kepada Kantor Berita Xinhua.
Data yang dikeluarkan Kementerian Perhubungan China pada Rabu (18/9) menunjukkan sektor transportasi melakukan sekitar 629,56 juta perjalanan penumpang selama masa libur yang berlangsung sejak Minggu (15/9) hingga Selasa (17/9), dengan jumlah 42,57 juta perjalanan. perjalanan. Yang dilalui kereta api
Berkat jaringan kereta berkecepatan tinggi terbesar di dunia, Tiongkok melihat semakin banyak wisatawan memilih kereta berkecepatan tinggi sebagai pilihan pertama mereka untuk bepergian ke negara yang luas dan menjelajahi geografi yang menantang dari pegunungan hingga gurun.
China State Railway Group Co., Ltd. Liburan sekolah musim panas biasanya menjadi waktu bagi banyak orang tua di China untuk mengajak anaknya berlibur
Liang, penduduk asli Zhuhai di Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, mengatakan perjalanan musim panasnya ke pegunungan Provinsi Guizhou di Tiongkok barat daya bersama dua anaknya yang masih kecil berjalan lebih lancar dari yang ia harapkan berkat kereta peluru.
“Kami pertama kali naik kereta api dari Kota Guiyeng, ibu kota Provinsi Guizhou, lalu menggunakan shuttle penumpang untuk mencapai lokasi wisata terkenal yang tersebar di pegunungan,” kata wanita tersebut. “Meski melelahkan, tapi lebih baik dibandingkan bepergian dengan bus,” ujarnya.
Guizhou terkenal dengan pemandangan indah dan iklim musim panas yang menyenangkan. Namun, transportasi telah lama menjadi tantangan bagi banyak wisatawan.
Lipu, kawasan wisata di tenggara Guiyang, mengalami peningkatan kunjungan wisatawan sejak kereta api berkecepatan tinggi baru menghubungkannya ke Daerah Otonomi Guiyang dan Zhuang di Guangxi setahun yang lalu.
Yu Jizon, Kepala Stasiun Kereta Api Lippo, mengatakan mereka saat ini mengoperasikan lebih dari 70 kereta setiap hari untuk mengangkut lebih dari 20.000 penumpang pada jam sibuk. Ia berkata, “Awalnya ada sekitar 20 kereta yang mengangkut sekitar 4.000 penumpang setiap hari.”
Travel China Guide.com, salah satu operator tur online populer di Tiongkok, telah mencantumkan beberapa alasan mengapa masyarakat Tiongkok memilih bepergian dengan kereta peluru. Platform tersebut memuji kereta api sebagai sarana transportasi yang cepat, akurat, praktis, terjangkau, nyaman dan aman.
Kereta berkecepatan tinggi di Tiongkok saat ini beroperasi dengan kecepatan berkisar antara 200 hingga 350 kilometer per jam dan jarak operasionalnya mencapai 46 ribu kilometer, menduduki peringkat pertama di dunia, mencakup 99% kota dengan jumlah penduduk lebih dari 200 ribu jiwa.
Bulan lalu, jalur kereta api baru diluncurkan di Provinsi Sichuan, Tiongkok barat daya, menyediakan akses langsung ke Situs Warisan Dunia UNESCO Lembah Jiuzhai menggunakan layanan kereta peluru dari Chengdu, ibu kota Provinsi Sichuan, dalam waktu dua jam. Sebelumnya, wisatawan hanya dapat mencapai kawasan wisata terpopuler melalui penerbangan yang tidak jelas atau perjalanan jauh
Di wilayah pesisir yang lebih maju, kereta tidur ekspres yang menghubungkan Beijing dan Shanghai dengan Daerah Administratif Khusus Hong Kong diluncurkan pada bulan Juni tahun ini, mengurangi waktu perjalanan antara Beijing dan Hong Kong menjadi 12 jam 34 menit, dan antara Shanghai dan Hong Kong. Kong ke sekitar 11. | Dengan memperhatikan jam, penumpang dapat melakukan perjalanan antar kota tersebut sepanjang malam dengan layanan baru ini
Menurut TravelChinaGuide.com, selain ketersediaannya, tiket kereta peluru juga “lebih murah daripada tiket pesawat” dan gerbong kereta peluru memiliki perlengkapan yang lebih baik dibandingkan sebelumnya, menyaingi kenyamanan pesawat.
Pelancong asing asal negara maju dikejutkan dengan harga tiket kereta api berkecepatan tinggi di Tiongkok dibandingkan di negara asalnya. Misalnya tiket kereta api antara Shanghai dan kota tetangga Suzhou yang jaraknya sekitar 100 km hanya berharga empat dolar AS (1 dolar AS = 15.287 rupiah).
Turis asal Prancis Emily bahkan menempuh perjalanan sekitar satu jam dengan kereta api dari Xi’an, ibu kota Provinsi Shaanxi, yang terkenal dengan Prajurit Terakota, ke desa pegunungan. “Kereta berkecepatan tinggi memberi kita gambaran sekilas tentang Tiongkok yang beragam,” katanya sambil menikmati secangkir kopi dingin di resor pertanian setempat.
+ There are no comments
Add yours