LONDON – Bagi yang mengikuti perkembangan Royal Enfield, pasti banyak yang tahu kalau merek sepeda motor asal Inggris itu menawarkan beragam model. Tersedia dalam model 350cc hingga 650cc.
Menurut Autopro, model yang mengusung platform 650cc antara lain Super Meteor 650, Shotgun 650, Continental GT 650, dan Interceptor 650.
Namun merek yang berbasis di India, Inggris Raya, dan Spanyol ini sedang mempelajari kemungkinan memasuki pasar sepeda motor “petualangan” kelas atas.
Itu karena Royal Enfield dan Death Spray Custom telah bekerja sama dengan Goodwood Festival of Speed di Inggris untuk memproduksi mesin ADV “satu kali”.
Modelnya mengusung platform parallel-twin 650 cc dan diperbesar menjadi 850 cc, terinspirasi dari mesin petualangan yang berlaga di Dakar pada 1980-an dan 1990-an.
Sedangkan Custom Die Cut mengusung warna dan desain yang terlihat pada Yamaha Tenere dan Honda Africa Twin dari sekitar tahun 1988 hingga 1991.
Hasilnya adalah sebuah motor menarik yang memadukan unsur retro dan modern, seperti yang ditawarkan Ducati DesertX.
Perlengkapan yang diberikan antara lain sasis dari Harris Works, suspensi Öhlins, swingarm custom dan sistem pembuangan, juga dari Harris Works.
Meski memiliki mesin “satu kali”, motor ini mungkin menunjukkan kemampuan Royal Enfield dalam membangun mesin bertenaga untuk masa depan.
Bagaimanapun, jika proyek “one-off” ini menjadi kenyataan, maka akan terjadi persaingan di segmen sepeda motor “dual-tujuan”, yang saat ini menampilkan Suzuki V-Strom 800DE, Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660, Triumph. Tiger 900 dan Ducati DesertX.
+ There are no comments
Add yours