Jakarta – Meski era kendaraan listrik sudah dimulai, Yamaha siap meluncurkan mesin turbin yang akan mengubah wajah pasar sepeda motor. Hal ini menegaskan bahwa bukan hanya Yamaha yang mengembangkan mesin turbo, tapi juga Honda yang merupakan rival terberat Yamaha.
Meskipun Honda belum memamerkan prototipe atau mengungkapkan rencana resminya, sejumlah paten telah dikeluarkan untuk desain mesin canggih selama beberapa tahun terakhir, AMCN melaporkan. Desainnya berfokus pada mesin parallel-twin 1084cc yang sama dengan yang digunakan pada Honda Africa Twin.
Berbeda dengan model Supercharged H2 Kawasaki yang menggunakan supercharger sentrifugal yang meningkatkan putaran mesin, semua desain Honda menggunakan blower perpindahan positif. Angin ini menciptakan peningkatan yang relatif konstan dari idle ke redline.
Perbedaan utamanya terletak pada cara kerja supercharger. Supercharger sentrifugal bertindak sebagai kipas. Sementara itu, desain perpindahan positif bekerja seperti pompa, mendorong jumlah udara yang konstan pada setiap putaran.
Untuk sepeda motor seperti Africa Twin, torsi low-end yang dihasilkan oleh supercharger perpindahan positif akan lebih menguntungkan dibandingkan tenaga high-end yang dihasilkan oleh supercharger sentrifugal atau turbocharger.
Berikut beberapa potensi keunggulan Honda Africa Twin supercharged:
Peningkatan Torsi Low-End: Supercharger perpindahan positif menghasilkan torsi lebih besar pada rpm rendah, membuat sepeda motor lebih mudah dikendalikan di medan off-road dan meningkatkan kecepatan di lampu lalu lintas.
Lebih banyak tenaga: Supercharger dapat meningkatkan tenaga sepeda motor secara keseluruhan, sehingga memberikan tenaga lebih besar saat mendaki bukit atau menarik beban berat.
Penyaluran Daya Lebih Halus: Dibandingkan dengan mesin yang disedot secara alami, supercharger menghasilkan penyaluran daya yang lebih halus dan linier, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Terlepas dari potensi manfaatnya, perlu diingat bahwa supercharging juga memiliki beberapa kelemahan:
Peningkatan kompleksitas dan biaya: Menambahkan supercharger ke mesin meningkatkan kompleksitas desain dan biaya produksi.
Pertambahan bobot: Supercharger menambah bobot pada sepeda, yang memengaruhi penanganan dan performa off-road.
Potensi penurunan efisiensi bahan bakar: Supercharger dapat mengurangi efisiensi bahan bakar mesin, terutama bila digunakan pada kecepatan tinggi.
Honda belum memberikan konfirmasi resmi mengenai kapan dan apakah Africa Twin supercharged akan diluncurkan. Namun, paten yang diajukan dan rumor industri menunjukkan bahwa hal tersebut memang mungkin terjadi.
Jika Honda memutuskan untuk meluncurkan Africa Twin supercharged, motor ini akan menjadi pesaing yang menarik di pasar sepeda petualangan dan akan menawarkan pengalaman berkendara yang unik bagi pengendara yang menginginkan lebih banyak tenaga dan energi.
+ There are no comments
Add yours