Yamaha NMax Turbo: Bukan Turbo Asli, Ini Alasan Yamaha Pilih Nama Tersebut

JAKARTA – PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) telah meluncurkan Yamaha NMax versi terbaru dengan flywheel ‘Turbo’. Padahal, tidak ada komponen turbo pada mesin yang digunakan. Lantas kenapa Yamaha menggunakan kata turbo pada skutik Gambot?

Asisten General Manager Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM Antonius Vidiantora menjelaskan, pemilihan kata “Turbo” tidak sembarangan. Menurutnya, sensasi yang diberikan teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmision (YECVT) membuat serasa menggunakan turbo.

“Sebenarnya (opsi ini) untuk menghadirkan teknologi terkini Yamaha yang digunakan YECVT. Kita berusaha mencari kata atau istilah yang mudah dimengerti. Jadi Turbo itu pilihan, tapi bukan sekedar nama,” kata Anton kepada wartawan. di Bogor, Jawa Barat, Jumat (21/06/2024).

Anton mengklaim energi yang dihasilkan YECVT memberikan produktivitas lebih besar. Oleh karena itu, nama ‘Turbo’ dirasa tepat untuk menggambarkan nuansa keperkasaan teknologi baru yang dibangun pada Yamaha NMax terbaru.

Nuansa turbo sangat terasa karena teknologi ini ada di dalam mesin. Tidak bisa dilihat secara langsung, begitu pula dengan YECVT, ujarnya.

Makanya kami berkomunikasi menggunakan kata turbo yang mudah dipahami konsumen untuk memperkenalkan teknologi YECVT ini, lanjut Anton.

Sebagai informasi, Yamaha NMax Turbo dibekali tombol Y-Shift dengan tiga level yaitu low (1), medium (2) dan high (3). Teknologi ini dapat meningkatkan akselerasi untuk menyalip kendaraan di depan atau melewati tanjakan dengan mudah.

Berkat teknologi tersebut, NMax Turbo juga dibekali fitur Riding Mode yang menawarkan dua pilihan yakni T-Mode (City Riding) dan S-Mode (Sport Touring). Teknologi ini dapat dikontrol menggunakan tombol “Mode” di bagian depan kemudi.