JAKARTA – Honda NMax Turbo generasi ketiga dari NMax resmi diluncurkan, selain desainnya didesain ulang total, mesin Honda NMax Turbo juga mengalami ubahan total.
Presiden dan CEO PT Yamaha Indonesia, Dionysius Beti, mengatakan teknologi tersebut pertama di dunia dan mudah dioperasikan.
Dionysius Beti pada Selasa (12/6/2024) di Jakarta: “NMax generasi ketiga punya teknologi Turbo mode berkendara 3 percepatan, klik.”
Keunggulan utama NMAX Turbo adalah penggunaan mesin terbaru Blue Core 155cc VVA yang handal, bertenaga, dan memiliki tenaga yang cukup di setiap putaran mesin untuk menunjang berbagai kondisi berkendara.
Dengan sentuhan inovasi pada detak jantungnya, NMAX Turbo mampu menyemburkan tenaga maksimal 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm / 6.500 Rpm.
Performa mesin baru pada NMAX Turbo ditingkatkan dengan teknologi terkini yakni YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Menggunakan teknologi tersebut, NMAX Turbo memiliki Riding Mode* yang menyediakan 2 mode berkendara, T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring) yang dapat dikontrol menggunakan tombol “Reodeim” di bagian depan kemudi. . roda
T-Mode sendiri cocok untuk berkendara sehari-hari dalam kota karena gaya berkendaranya yang mudah dan efisien. Sedangkan S-Mode cocok digunakan dalam perjalanan jauh seperti hiking karena menyediakan mesin berkecepatan tinggi.
Q. Menggunakan mode berkendara “TURBO”, NMAX mampu berakselerasi hingga 200 meter dibandingkan NMAX generasi sebelumnya dengan jangkauan 9,2 meter** menurut tes internal Yamaha.
Selain mode jelajah, penggunaan YECVT NMAX Turbo memiliki fitur lain berupa tombol aktivasi Y-Shift* yang terletak di bawah fungsi kiri.
Y. nyaman saat Anda ingin berkendara di depan, dengan tali, atau berpasangan.
Tak hanya untuk akselerasi, Y-Shift juga bisa digunakan untuk memperlambat sepeda motor saat menghadapi tanjakan dan memasuki tikungan (corner).
+ There are no comments
Add yours