Yamaha NMax Turbo Resmi Diluncurkan, Nih Kecanggihan Mesinnya

JAKARTA – Pabrikan mesin PT Yamaha Indonesia. (YIMM) meluncurkan NMaxTurbo. Generasi ketiga benar-benar mengubah fungsi dan desain.

Dengan beberapa sentuhan pembaharuan baik dari segi desain, fitur, dan performa mesin yang sarat dengan teknologi canggih, NMax Turbo diyakini tidak hanya akan memberikan pengalaman berkendara tingkat tertinggi dan kepercayaan diri penggunanya, namun juga akan menjadi trendsetter yang membawa standar baru dalam dunia otomotif. segmen skutik 150cc premium di Indonesia.

“Inilah NMAX tercanggih di dunia yang dibekali dengan desain semakin mewah, fitur-fitur kelas wahid, serta performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga mampu memberikan sensasi turbo saat berkendara,” ujar Dyonisius Betti, Presiden. Direktur dan CEO, PT YIMM.

Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech nilai premiumnya sendiri terlihat pada tampilan desain serta kelengkapan fungsi kelas satu yang tersemat pada mesinnya.

Sedangkan Fun Tech mengacu pada hadirnya teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmision (YECVT) yang memberikan pengalaman berkendara nyaman dengan nuansa “TURBO”.

Keunggulan utama yang menjadi daya tarik NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang terbukti handal, bertenaga, dan torsi bahkan pada putaran mesin berapa pun, sehingga mampu menunjang berbagai kebutuhan mobilitas. .

Dengan sentuhan inovasi di bidang pulsa, NMAX Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm / 6.500 rpm.

Performa mesin baru pada NMAX Turbo juga telah dioptimalkan dengan teknologi canggih terkini yakni YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional.

Menggunakan teknologi tersebut, NMAX Turbo memiliki fitur riding mode* yang menawarkan 2 mode berkendara yaitu T-Mode (City Driving) dan S-Mode (Sport Touring) yang dapat diaktifkan melalui tombol “Mode” di bagian depan. dari roda kemudi kiri.

T-Mode sendiri cocok untuk mobilitas sehari-hari di dalam kota karena sifat berkendara yang lebih lancar dan efisien. Sedangkan S-Mode cocok digunakan saat berkendara jarak jauh seperti jalan-jalan karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.

Berdasarkan hasil pengujian internal Yamaha dengan mode berkendara S. NMAX “TURBO” mampu berakselerasi lebih cepat hingga menempuh jarak 200 meter dibandingkan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak 9,2 meter**.

Selain Riding Mode, penggunaan YECVT NMAX Turbo juga memiliki fungsi lain berupa Y-Shift* yang tombol pengaktifannya terletak di bawah stang kiri.

Y-Shift sendiri mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda karena perannya membantu pengemudi mempercepat kecepatan secara instan seperti “Turbo dengan 3 level yaitu low (1), medium (2) dan high (3), jadi cocok untuk dioperasikan saat ingin menyalip mobil di depan, di tanjakan, atau saat berkendara tandem.

Tak hanya pada akselerasi, Y-Shift juga bisa digunakan untuk menurunkan putaran mesin saat melaju di jalan menurun maupun saat memasuki tikungan (tikungan).