JAKARTA – Di zaman modern ini, melihat kendaraan yang lalu lalang sudah menjadi hal yang biasa. Peningkatan jumlah pengguna mobil setiap tahunnya sangat terasa bahkan saat melakukan perjalanan mengunjungi tempat yang sama. Ada peningkatan kebutuhan akan carpooling untuk menampung sementara kendaraan-kendaraan ini.
Melihat situasi ini, pemerintah diimbau cerdas dalam merencanakan dan mengelola lahan parkir secara efektif. Hal ini sangat penting untuk mendukung mobilitas sosial yang tinggi dan menciptakan pengelolaan kota yang bersih.
Selain itu, ruang parkir yang dirancang dengan baik membantu mengurangi kekacauan dan gangguan di sekitar gedung atau ruang, sehingga memberikan manfaat bagi lingkungan sekitar. Semua itu memerlukan pengelolaan kendaraan yang baik, termasuk menyediakan tempat parkir umum dan parkir di tempat parkir khusus.
Untuk membiayai pengelolaan dan pemeliharaan tempat parkir tersebut, pemerintah memungut biaya dari pengguna parkir. Properti ini kemudian menjadi sumber pendapatan bagi pemerintah daerah.
Dari segi pendapatan daerah, tempat parkir dikenakan pajak yang harus dibayarkan kepada negara agar lokasinya sah atau sah. Pengguna parkir dibedakan menjadi dua jenis pembayaran pajak berdasarkan jenis kendaraan yang digunakan. Ada dua jenis kepala: hidup dan mati. Pemerintah sendiri telah memberlakukan pajak parkir sebagai bagian dari Pajak Barang dan Jasa (PBJT) pada jasa mobil.
Untuk memahami dinamika pajak dan retribusi transportasi, penting bagi setiap orang untuk mengetahui perbedaan antara jasa parkir PBJT dan retribusi parkir. Meskipun kedua jenis pajak ini berfungsi sebagai sumber pendapatan daerah dan alat untuk mengatur penggunaan kendaraan, namun keduanya mempunyai dasar hukum, tujuan, pasal, dan pengecualian yang berbeda.
Jadi mari kita pahami lebih jauh tentang perbedaan pajak parkir dan biaya parkir? Berikut penjelasannya:
Pengertian PBJT untuk pekerjaan di luar tugas
Berdasarkan Pasal (35) Pasal 1 Peraturan Daerah DKI Jakarta Tahun 2024, Pajak Barang dan Jasa tertentu yang selanjutnya disebut PBJT adalah pajak yang dibayarkan oleh konsumen akhir atas konsumsi suatu barang dan/atau jasa tertentu.
Morris Danny, Kepala Pusat Penerangan dan Penerangan Pendapatan Bapenda DKI Jakarta, menjelaskan, berdasarkan Pasal 1 Ayat 1 (35) Kebijakan DKI Jakarta 2024, Jasa Parkir merupakan pajak atas penyediaan atau penyelenggaraan parkir luar ruangan. menghapus spasi dan/atau fungsi.
“Kedua penyedia ini terkait sebagai bisnis, seperti bisnis utama atau toko perlengkapan mobil.”
Berdasarkan rencana tersebut, mengacu pada Pasal 48 Peraturan DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, titik-titik utama transportasi terkait PBJT antara lain:
A. Menyediakan atau mengoperasikan fasilitas parkir; dan/atau dengan tempat parkir pemerintah, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, dan pemerintah daerah lainnya, yang pengelolaan dan/atau pengelolaannya dialihkan kepada pihak swasta dan dikelola oleh kantor-kantor yang hanya digunakan oleh pegawainya. pembayaran
B. Matikan layanan (status nonaktif). Bea negara ini merupakan jenis pajak baru yang diatur dalam UU HKPD dan Peraturan DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024.
Perlu diketahui bahwa semua penyedia parkir tunduk pada Kode Parkir/PBJT untuk layanan parkirnya. Perbedaan tersebut juga diatur dalam Pasal 48 Ayat (3) Peraturan Daerah Nomor 1 DKI Jakarta Tahun 2024 yang meliputi:
A. Pelayanan transportasi yang disediakan oleh Pemerintah DKI Jakarta dan Pemerintah Daerah;
B. Jasa transportasi yang disediakan oleh kantor yang hanya digunakan oleh pegawainya;
C. Jasa penitipan perusahaan asing, kedutaan dan kedutaan asing secara berulang;
D. Menyiapkan armada kendaraan roda 10 (sepuluh) 4 (empat) atau lebih dan/atau roda 20 (dua puluh) 2 (dua).
E. Paket pengiriman hanya untuk Dealer Mobil.
Pengetahuan membunuh
Terdapat tiga jenis pajak daerah yaitu Retribusi Pelayanan Umum, Retribusi Pelayanan Usaha, dan Retribusi Izin Khusus. Retribusi parkir dapat dikelompokkan menjadi Retribusi Pelayanan Umum dan Retribusi Pelayanan Komersial.
“Retribusi parkir merupakan salah satu jenis pekerjaan yang dikenai sanksi oleh Pelayanan Publik sebagaimana dimaksud dalam Pasal 67 Pasal 1 Kebijakan Daerah DKI Jakarta Tahun 2024. Termasuk didalamnya pelayanan parkir di pinggir jalan umum. jalan raya DKI sudah diputuskan oleh Pemda Jakarta sesuai undang-undang, kata Morris Danny.
Morris menambahkan, Retribusi Pelayanan Umum sendiri merupakan pajak daerah sebagai pembayaran atas pelayanan yang diberikan atau diberikan oleh pemerintah daerah untuk kepentingan dan manfaat masyarakat, serta dapat digunakan oleh perorangan atau organisasi.
Selain itu, tarif parkir juga dikenakan pada jenis pelayanan yang menjadi objek Retribusi Pelayanan Usaha, sebagaimana ditentukan dalam Pasal 1, Pasal 74, Pasal 1 Kebijakan Daerah DKI Jakarta Tahun 2024. – Parkir mobil Kendaraan yang menyediakan layanan eksklusif pelayanan pada suatu jalan yang disediakan, dimiliki dan/atau dikelola oleh Pemerintah Daerah DKI Jakarta.
Morris juga mengatakan bahwa yang disebut “taman luar ruangan” adalah taman luar ruangan.
Misalnya saja tempat parkir yang disediakan pada gedung, gedung atau tempat lain yang dimiliki atau dikelola oleh Pemerintah Daerah DKI Jakarta, seperti rumah sakit, pasar, sarana olah raga dan/atau fasilitas perlengkapan luar ruangan lainnya.
Sedangkan Biaya Pelayanan Usaha merupakan pajak daerah sebagai imbalan atas pelayanan yang diberikan pada saat masuk kepada perorangan atau perusahaan yang menggunakan/memanfaatkan pelayanan lokal.
Sesuai dengan peraturan ini, pembayaran timbul dari upaya pemerintah, individu atau organisasi atau perusahaan untuk menyediakan bahan dan infrastruktur yang memenuhi kebutuhan masyarakat, melalui pembayaran finansial. sebagai pendapatan asli daerah.
Oleh karena itu, salah satu tujuan retribusi parkir adalah untuk mengatur pemanfaatan tempat parkir sebaik-baiknya. Apalagi saat ini hampir setiap orang atau keluarga memiliki mobil. Morris: “Juga, tujuan utama menerima pendapatan yang ditangguhkan adalah untuk mengurangi pajak.
PBJT Perbedaan antara jasa penutupan dan biaya penutupan
Secara definisi, kumpulan objek, pengecualian dan target, fungsi komponen PBJT dan penalti penyimpanan memiliki perbedaan yang signifikan.
Pelayanan Parkir PBJT adalah biaya untuk menyediakan atau mengoperasikan parkir pada badan jalan dan/atau layanan parkir umum, termasuk tempat parkir untuk kendaraan yang dioperasikan oleh pihak swasta, kata Morris.
Sementara itu, retribusi daerah dibayarkan untuk jasa parkir yang disediakan oleh pemerintah daerah, yang dapat digunakan untuk parkir di jalan umum atau tempat parkir khusus pemerintah.
Tujuan retribusi parkir adalah untuk mengatur parkir dan meningkatkan pendapatan daerah dengan sedikit pengecualian dibandingkan dengan jasa parkir PBJT.
Sarana transportasi yang dikenakan jasa parkir PBJT antara lain garasi parkir, tempat parkir, tempat penyimpanan kendaraan, dan garasi tol atau tempat komersial.
Sedangkan parkir berbayar meliputi parkir di pinggir jalan umum dan tempat parkir khusus yang disediakan pemerintah daerah.
Morris berharap setelah memahami tren ini, masyarakat akan lebih cerdas dalam membedakan pajak dan retribusi parkir, serta lebih mendukung upaya pemerintah dalam mengendalikan dan meningkatkan penggunaan parkir di perkotaan.
“Selain itu, dapat membantu menciptakan lingkungan penyimpanan yang lebih tertib, efisien, dan efektif dengan manfaat yang besar bagi masyarakat luas,” ujarnya.
+ There are no comments
Add yours